La prova su strada
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Kia lancia la sfida
nel segmento "Gt"
STEFANO PESCIA


In casa Kia è iniziata la caccia ad una nuova clientela, con un modello - disegnato in Europa e affinato sul circuito del Nürburgring - capace di accelerare da 0 a 100 km /h in 5,1 secondi e di raggiungere una velocità massima di 270 km/h! Alla propria gamma delle utilitarie e degli Sport Utility il costruttore coreano aggiunge una graffiante berlina, innovativa e in grado di competere al meglio con le affermate Gran Turismo della concorrenza. Si chiama Stinger ed è una muscolosa quattro porte, lunga 4,83 metri, larga 1,87 m, con un passo di 2,90 m e un bagagliaio, dalla capacità minima di 406 litri e la possibilità di ripiegare i sedili dietro, nella modalità 60:40 (1.114 litri). Un’auto che testimonia la tecnologia e la qualità di Kia.
La vettura esprime al meglio la capacità del costruttore di saper soddisfare anche le aspettative dei conducenti più esigenti e dal temperamento più sportivo. Sotto il cofano motore si nasconde un silenzioso sei cilindri a iniezione diretta benzina, biturbo, con una cilindrata di 3.342 cc, capace di sviluppare ben 370 cavalli a 6.000 giri al minuto, con una coppia massima di 510 Nm, tra 1.300 e 4.500 giri al minuto. La gestione elettronica del motore prevede 5 mappature: da Eco a Comfort, Sport, Sport Plus (che disinserisce parzialmente i controlli di stabilità) e Smart (che seleziona automaticamente la modalità più adatta all’impiego, con riferimento allo stile di guida che il conducente sta usando). Alla Stinger più potente non manca nulla. Nemmeno il cambio automatico a 8 rapporti, con palette sul volante per la gestione manuale dei rapporti, un sistema di sospensioni a controllo elettronico attivo con ammortizzatori a gas, la trazione integrale 4x4 e le ruote da 19 pollici (225/40 anteriori e 255/35 posteriori). Tutto è naturalmente di serie. Affidabile è pure la frenata, grazie a un potente impianto Brembo, con dischi in acciaio da 370 m di diametro e pinze a quattro pistoncini.
Sul nostro mercato si presenta in una sola versione Gt. È equipaggiata di tutto punto ed è in vendita a un invitante prezzo di 57’950 franchi, con la tradizionale garanzia Kia, di sette anni o 150.000 km, compresa. A scelta il modello è disponibile in sette colori per la carrozzeria e due per l’abitacolo. Solo la vernice metallizzata figura nella lista degli accessori, con un supplemento di 890 franchi. Lussuoso, spazioso e confortevole è anche il suo abitacolo con eccellenti e comodissimi sedili in pelle Nappa e un’ottima posizione di guida, a 18 cm dal fondo della vettura. Nel suo equipaggiamento di serie, lungo 2,5 pagine formato A 4, oltre ai diversi sistemi di sicurezza attive passiva, questa regina per i lunghi tragitti e i percorsi misti, dall’apprezzata stabilità nelle curve anche veloci, propone anche un raffinato impianto audio da 720 Watt e 15 altoparlanti, tetto panoramico in vetro, schermo tattile da 8 pollici, sedili riscaldabili posteriori, ventilati e riscaldabili per i sedili anteriori, volante riscaldabile e l’Head-up Display, che riproduce sul parabrezza i valori di velocità e i pittogrammi del navigatore. s.p.
05.11.2017


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