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Maserati Ghibli fedede
al lusso del "Tridente"
STEFANO PESCIA


Il marchio del Tridente riconferma stile, sportività ed eleganza anche con la nuova Ghibli 2018. Un restyling che arricchisce il modello con i due nuovi allestimenti che affiancano la versione S Q4 (da 94’450 franchi). Maserati rimane fedele al suo Dna. I colleghi statunitensi e canadesi, seduti al nostro tavolo, si chiedevano a quale marca o modello della concorrenza potesse venire paragonata. Un’impresa impossibile perché è un marchio unico, con una ricca storia che si riflette nell’emozione di modelli con una signorilità e una passione che non conosce concorrenza.
La gamma della berlina più venduta dalla casa italiana è in linea con la nuova strategia di prodotto. Le versioni della Ghibli, oltre al modello base da 77’350 franchi con motore 3 litri V6 da 350 Cv, vengono ora proposte in ulteriori due diversi allestimenti; GranLusso e GranSport, entrambi da 100’200 franchi. Quest’ultima prevede di serie anche i sedili Comfort con regolazione elettrica a 12 vie, la pedaliera e il volante sempre regolabili elettricamente, il nuovo sistema di chiusura assistita delle porte, per evitare che vengano sbattute. Inoltre gli interni Ermenegildo Zegna Silk sono degli esclusivi inserti seta Mulberry per le fodere dei sedili, dei pannelli portiere, del padiglione e della plafoniera luci. I motori a benzina della Ghibli sono costruiti dalla Ferrari a Maranello, sull’apposita linea produttiva dedicata a Maserati. Si tratta dei rinnovati V6 3 litri Twin Turbo Euro 6, con cambio automatico Zf a otto rapporti e dispositivo Start&Stop. Le due versioni Ghibli S e Ghibli S Q4, sviluppano ora una potenza di 430 Cv, con una coppia massima di 580 Nm, rispettivamente 20 Cv e 30 Nm in più rispetto alla generazione 2017. La versione Diesel, (da Fr. 72’950) con motore V6 3 litri Euro 6, progettato in esclusiva da Maserati in collaborazione con Vm Motori, sviluppa una potenza di 275 Cv. Entrambi gli allestimenti sono disponibili per tutte le motorizzazioni. I due allestimenti si caratterizzano per le linee, che rimandano al coupé, le porte senza telaio, la calandra pronunciata che richiama alcune leggendarie Maserati degli anni ‘50 e i quattro terminali di scarico cromati, di serie su tutta la gamma. Tra le novità in anteprima di Maserati l’introduzione dello sterzo elettro assistito che migliora l’handling, la precisione, il comfort dell’auto e abilita le nuove funzioni attive dei sistemi avanzati di assistenza e sicurezza alla guida.
Un’ulteriore innovazione, frutto della collaborazione con Magneti Marelli Automotive Lighting, è l’introduzione di un proiettore full-Led a matrice, dotato di tecnologia adattiva del fascio luminoso. Si tratta di un sistema "intelligente" gestito da un’unità di controllo elettronica, da una telecamera e sensori che, dialogando in tempo reale, consentono una regolazione continua del fascio abbagliante e anabbagliante, secondo le condizioni di guida. Oltre al sistema di illuminazione, Magneti Marelli fornisce a Maserati Ghibli anche il quadro strumenti, la pompa del sistema Gdi per il 3.0 V6 a benzina e gli ammortizzatori. s.p.
03.12.2017


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